填料函和活塞桿的故障

1、產生原因

①活塞桿過度磨損或嚴重拉傷；

②活塞桿跳動厲害；

③填料函密封圈有劃傷、溝痕、麻面和嚴重磨損；

④填料函密封圈氣密方向安裝錯誤，或熱脹間隙失效。

2、解決措施

①活塞桿磨損量大于0.3——0.5mm時，或嚴重劃傷。可用鍍硬鉻或噴涂等方法及時修復；

②重新調整活塞桿的水平與垂直徑向跳動量，使之達到允許范圍；

③當填料函密封圈的兩平面有缺陷時，應及時進行刮研修復；當密封圈內表面有缺陷時，應在活塞桿上或特別的研磨棒上研配，但要注意熱脹間隙不要過小，如若太小時，應修研開口調整間隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向氣流方向；錐形填料密封圈的小錐角密封圈面向氣流方向不能裝錯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

壓力不足：主要表現為發動機運轉但是空壓機向儲氣瓶充氣情況下氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。主要原因是由于空壓機套缸與活塞以及活塞環磨損過甚漏氣；空壓機排氣閥片密封不嚴；彈簧過軟或折斷；空壓機缸蓋螺栓松動、有砂眼和氣缸蓋寸墊沖壞而漏氣；氣壓表失靈；空壓機與發動機之間傳動皮帶過松打滑；空壓機到儲氣瓶之間管路或接頭漏氣；油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。檢修方法為：觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發動機中速運轉數分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢。當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，這說明氣壓表損壞，應該修復氣壓表。如果上述試驗沒有放氣聲或放氣聲很小，則檢查空壓機皮帶是否過松，系統中各個接頭是否松動，管子是否或者漏氣，如果空壓機不向儲氣瓶充氣，則檢查油水分離器和空氣濾清器是否污物過多而堵塞，如果堵塞應該及時清除污物。

選擇空壓機的基本原則

有必要考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小空壓機排氣壓力一般為0.7MPa,舊規格為0.8MPa目前社會上有一臺排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從應用的角度來看是不合理的由于氣動工具的壓力裕度太小，不可能使用距離輸氣較遠的壓縮機。

其他方面，從規劃角度看，該類壓縮機規劃為一級壓縮機，壓力比過大，容易造成排氣溫度過高，形成氣缸積碳，導致事故發生當用戶使用的壓路機大于0.8MPa時，不能采用強制加壓的方法，以免發生故障。